4/26/2013

Volkswagen - the real "German"


The other day I had to do a translation job involving material from Volkswagen. That company is supposed to be a sort or "representative German" company. Founded by German engineers is may be considered a "pure blooded" German company.
They have their own online glossary - to which I as a translator was supposed to refer to.

Well, let's have a look.
The list of terms when copied into a text file, removing unnecessary elements amounts to 308 lines of text (441 words). It includes about 19 abbreviations. Excluding those, I counted the English words in that list: about 74. That represents 25% of the total.

If one would include also terms that END in English terms -> better call those "attachments" - the ratio would be still higher.

Now, my dear German engineers. Are there really no German terms? Or are the people, who come up with these terms in the first place are incapable of creating good sounding, comprehensible (new) German terms?
Pity.

And how can I as a translator determine what's right and what wrong? The hybrid language is neither English nor German. Maybe "Gerlish"?
Is there a dictionary for Gerlish I could refer to when in doubt?????

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http://www.volkswagen.de/de/Volkswagen/InnovationTechnik/technik-lexikon.html
    10-Wege-Sitz
    12-Wege-Sitz
    18-Wege-Sitz
    1-Zonen-Temperaturregelung
    2-Batterien-Konzept
    2-Zonen-Temperaturregelung
    3-Zonen-Temperaturregelung
    4MOTION
    4XMOTION
    4-Zonen-Temperaturregelung
    6-Gang-DSG-Getriebe
    7-Gang-DSG-Getriebe
    Abbiegelicht
    Abgasnormen
    Abgasrückführung
    Abgasturbolader
    ABS
    ABSplus
    Abstandsradar
    ACC
    Adaptive Fahrwerksregelung DCC
    AdBlue
    Aerodynamik
    Aeroscheibenwischer
    Airbag
    Airbag-Steuergerät
    Aktive Rückstellung
    Aktive Sicherheit
    Aktives Zylindermanagement ACT
    Alarmanlage
    Allradantrieb
    Anhängerkupplung schwenkbar
    Antiblockiersystem (ABS)
    Antriebsschlupfregelung (ASR)
    Area View
    ASR
    ATL
    Ausgleichswellengetriebe
    Außenspiegel asphärisch
    Autogas
    Auto Hold Funktion
    Automatikgetriebe
    Automatische Distanzregelung ACC
    Automatische Leuchtweitenregulierung
    AUX-IN
    Batterie-Energiemanagement
    Benzindirekteinspritzung
    Bergabfahrassistent
    Berganfahrassistent
    BiFuel
    Biturbo
    Bivalenter Antrieb
    Bi-Xenon-Scheinwerfer
    blue-e-motion
    BlueMotion
    BlueMotionTechnologies
    BlueMotionTechnology
    BlueTDI
    Bluetooth
    Bordcomputer
    Bordwerkzeug
    Böschungswinkel
    Bremsen
    Bremsenergie-Rückgewinnung (Rekuperation)
    Bremskraftverstärker (Duo)
    CDC
    City-Notbremsfunktion
    Climatronic
    CNG (Compressed Natural Gas)
    CO
    CO2
    Coming home-Funktion
    Common-Rail-System
    Continous Damping Control (CDC)
    Crashsensoren
    Crashtests
    CSC-Dachsystem
    cw-Wert
    DAB
    Dämmverglasung
    Datenbus
    Dauerfahrlicht
    DCC
    Diebstahlwarnanlage
    Diebstahlwarnanlage „Plus“
    Dieseldirekteinspritzung
    Dieselpartikelfilter
    Differenzial
    Differenzialsperre
    Digitaler Radioempfang DAB
    Digital Sound Processing (DSP)
    Direkteinspritzung
    Diversity-Antenne
    Doppelkupplungsgetriebe DSG
    Doppelquerlenker-Achse
    Drehmoment
    Drehmomentwandler
    Drehwinkelsensor
    DSG-Getriebe
    Dynamic Light Assist
    Dynamische Leuchtweitenregulierung
    Dynamischer Anfahrassistent
    Dynamisches Schaltprogramm
    Dynaudio Soundsystem
    Early-Crashsensoren
    Easy Entry
    Easy Fold
    Easy Open
    EBV
    EcoFuel
    EDS
    E-Gas
    Elektroantrieb
    Elektrohydraulische Servolenkung
    Elektromechanische Servolenkung
    Elektronische Bremskraftverteilung (EBV)
    Elektronische Dämpferregelung
    Elektronische Differenzialsperre
    Elektronische Differenzialsperre XDS
    Elektronisches Gaspedal
    Elektronisches Motormanagement
    Elektronisches Stabilisierungsprogramm
    eMotion
    Erdgas
    Euro NCAP
    Fahrdynamikpaket mit adaptiven Wankausgleich
    Fahrerassistenzsysteme
    Fahrgastzelle
    Fahrlichtschaltung, automatisch
    Fahrwerk
    Fernlichtregulierung „Light Assist“
    Feuchtesensor
    Freilauffunktion
    Frontantrieb
    Front Assist
    FSI
    Funkfernbedienung
    Fußgängerschutz
    Fußschutz
    Gangempfehlung
    Gegenlenkunterstützung
    Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkenanpassung (GALA)
    Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
    Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)
    Gespannstabilisierung
    Global Positioning System (GPS)
    Gurtkraftbegrenzer
    Gurtstraffer
    Haldex-Kupplung
    HBA
    Heckklappe elektrisch
    Hybridantrieb
    Hybridtuner
    Hydraulischer Bremsassistent
    Infotainment-System
    Infrarotreflektierende Verglasung
    Innenraumüberwachung
    Innenspiegel, automatisch abblendend
    ISOFIX-System
    Karosseriequalität
    Karosseriesteifigkeit
    Karosserieverzinkung
    Katalysator
    Kessy
    Keyless Access
    Klimaanlage
    Klimaautomatik
    Klopfsensor
    Kohlendioxid
    Kohlenmonoxid
    Komfort-Bremsassistent (HBA)
    Komfortöffnung/-schließung
    Kopfstützen
    Korrosionsschutz
    Kraftstoffstrategie
    Kurvenfahrlicht
    Ladeluftkühlung
    Lambdasonde
    Lane Assist
    Laserschweißen
    Leaving home-Funktion
    LED-Technik
    Lendenwirbelstütze
    Light Assist
    LPG (Liquefied Petroleum Gas)
    Luftfederung
    Luftgütesensor
    Massagefunktion (Sitze)
    McPherson-Achse
    McPherson-Federbein
    MEDIA-IN
    Mehrlenker-Hinterachse
    Memory-Funktion
    Mobiltelefonvorbereitung
    Mobiltelefonvorbereitung Premium
    Motormanagement
    Motorschleppmomentregelung (MSR)
    Motorsteuergerät
    Motorsteuerung
    MP3
    MPI
    Müdigkeitserkennung
    MultiFuel
    Multifunktionsanzeige (MFA)
    Multimediabuchse AUX-IN
    Multimediabuchse MEDIA-IN
    Multi-Point-Injection (MPI)
    Multi-Purpose-Heckscheibenantenne
    Nachhaltigkeit
    Navigationssystem
    Niveauregulierung
    Nockenwellen-Verstellung
    NOx Abgasnachbehandlung
    Off-Road-Fahrprogramm
    Offroad-Modus
    Offroad-Navigation
    Offroad-Technik
    Oktanzahl
    Online-Dienste
    Oxidations-Katalysator
    Pannenset
    Panoramaschiebedach
    Park Assist
    Parkbremse, elektronisch
    Parklenkassistent „Park Assist“
    ParkPilot (Parkdistanzkontrolle)
    Passive Sicherheit
    Proaktives Insassenschutzsystem
    Pumpe-Düse-Einspritztechnik
    Quasi-monovalenter Antrieb
    Querbeschleunigungssensor
    Querneigung
    Raddrehzahlsensor
    Radio Data System (RDS)
    Radio-Navigationssystem
    Rampenwinkel
    Rear Seat Entertainment (RSE)
    Recycling
    Regensensor
    Reifenfülldruck-Kontrollsystem
    Reifenkontrollanzeige
    Reifen mit Notlaufeigenschaften
    Rekuperation
    Reparaturfreundlichkeit
    Rückfahrkamera „Rear Assist“
    Rückhaltesystem
    Schaltsaugrohr
    Scheinwerferreinigungsanlage
    Schiebe-/Ausstell-Solardach
    Schlechtwegefahrwerk
    Schließ- und Startsystem schlüssellos
    Schräglenkerachse
    SCR-Katalysator
    Seitenaufprallschutz
    Seitenwindkompensation
    Servolenkung
    Sicherheitsgurt
    Sicherheitslenksäule
    Side Assist
    Skyhook-Dämpfung
    Sperrdifferenzial
    Sportfahrwerk
    Sportsitze
    Spurhalteassistent „Lane Assist“
    Spurwechselassistent „Side Assist“
    Stabilisator
    Standheizung und -lüftung
    Start-Stopp-System
    Steckdose(n)
    Steigfähigkeit
    SunFuel®
    SunGas®
    Supercharger
    Synfuel
    Tagfahrlicht
    TDI
    Tiptronic
    Tire Mobility Set
    Torsendifferenzial
    Traffic Message Channel (TMC)
    Trapezlenker-Hinterachse
    TSI
    TSI EcoFuel
    Turbolader
    Überrollschutzsystem
    Umfeldbeobachtungssystem „Front Assist“
    Umgebungsansicht „Area View“
    Umluftschaltung, automatisch
    Umweltschutz
    Unterbodenbeplankung
    Untersetzungsstufe
    USB-Schnittstelle
    Variable Turbinengeometrie
    Verbundlenker-Hinterachse
    Verkehrszeichenerkennung
    Vielwegesitz
    Vierlenker-Vorderachse
    Volkswagen Sound
    Wärmeschutzverglasung
    Wasserlösliche Lacke
    Wattiefe
    Wegfahrsperre, elektronisch
    W-Motor
    XDS
    Xenon-Scheinwerfer
    Zentraldifferenzial
    Zentralverriegelung
    Zielführung, dynamisch

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4/25/2013

岩波の外交史が発行 - 鎖国脱出には

以下の文章を読者の意見として岩波書店に送信した。

4月22日読売新聞に「岩波の外交史」の発行に関する記事ありました。現在の状況(日中関係など)の中でそれは大変結構な試みですが、日本語にしかないならば、鎖国時代からの脱出は難しいでしょう。もし上記の資料は信頼の出来るものであれば、先ず真っ先に翻訳すべきでしょう!(私は翻訳者ですが、このような分野は良く分かりませんので、ここで「自己宣伝」しているわけではありません。)大事な情報を世界に披露し、理解して貰ってから初めて「役に立つ」事になると思います。私は鍼灸師でもあります。鍼灸分野において常に日本が閉鎖的な態度を取って、最終的取り残されてしまい、大いに損している事を既に20年前からこちらの業界で指摘し続けています。残念ながら聞き耳もたれません。
これから「外交」に関してそのような事にならないようにそちらで頑張って下さる事を祈ります。

4/07/2013

鍼灸界の異端者

今日=4/7(日)にやっと Kindle 版のファイルが「まあまあ」見られるようになったのAmazon に登録した。Amazon によると販売開始まで約2日掛かる。お楽しみに待っててください。
*** 今朝PCを起動して Amazon から連絡あり: Kindle 版は既に市販されている→
http://www.amazon.com/dp/B00C8T1ZNW

「どうしてドイツ人が30年ずーと日本で鍼をやっているのか。」とよく聞かれる質問だ。生まれてから今日まで極普通の平凡な道のりだったと思うが、時々治療中患者に「昔は○○あって、だから・・・」と言った具合の話しが出ると、「それを本にまとめたら?」と薦められる。
 今までつまらない話だろうと思って躊躇したが、興味を持つ人を喜ばせたら嬉しい(治療の延長線?)。
決して学術論文ではないので、資料集めや下調べと言った手間を殆ど省いて、「お話」として纏めたので、そのつもりで読んでいただきたい。

AmazonのKindle版(電子書籍、凡そ500円と予定している)として出した。
私もKindleの機械を持っていないため、興味を持つ人がいれば、少量のお金(Amazonより少なく400円ぐらいはどうでしょう)でファイルを「売る」。現在PDFファイルとODFファイル(Kindle file より綺麗)を個人のオンライン保存スペースにアップロードしてある。代金を頂いた時点でダウンロードするリンクを送信する。ファイルサイズは30・40MB程度(60枚ほどの写真が入っているため)。

代金はPayPalやりそな銀行(或いは郵便振り替え)宛の振込みを考えている。

よろしくお願いします。

問い合わせは:
トーマス鍼灸院
〒240-0112 神奈川県三浦郡葉山町堀内815 
Tel/Fax: 046-876-3077
tom@einklang.com
www.einklang.com

4/02/2013

Select your sex?

Another revolution in the field of biology?
No, just the result of using a cheap translator.

Yesteday I got a call from a translation agency about an "urgent cross-checking job". The original translation was a questionnaire (to be conducted in Germany) from Japanese into German. (for those of you who read German, the above phrase was: "Bitte wählen Sie Ihr Geschlecht.")
Naturally it should have been "indicate your sex".

And there were literally millions of similar strange expressions.

I told the agency: this cannot have been done by a German translator. When I asked them, what kind of person did this translation (I suspected a Chinese of Indian (cheap) translator), I was told, this was done by a Japanese, who considers himself good at German and teaches German at a university!
Well done indeed.

Academic!
"Bitte wählen Sie Ihr Geschlecht." Does neither contain any misspelled words nor is the grammar wrong. The only thing that is wrong is the meaning! But that is probably something an academic is not capable of detecting. In particular since a "direct" translation of the Japanese would result in precisely the above sentence.

Well, the translation agency that assigened the job to that particular person has lost a lot of money (and possibly also a client).
The client (likely a camera maker) on the other hand, that presented said questionnaire to the general audience in Germany and got apparently lots of claims, because ordinary people could not understand the text of it, may have suffered a severe blow to its image. The damage done may have been very costly and may require some time to "heal".

Maybe ... MAYBE ... both client and translation agency do learn little lesson: DO NOT hire cheap translators for important work.
If you pay specialists peanuts for their work, you may expect to get some foul smelling s**t ... if you pardon my French.

http://nopeanuts.wordpress.com/

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